Всегда в движении

Железные дороги не только ключевой элемент транспортной инфраструктуры России, но и одна из ведущих инновационных площадок отечественной промышленности. Для развития отрасли нужны квалифицированные кадры. Об их подготовке на конференции «Спутниковые технологии на службе железнодорожного транспорта» рассказал вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Михаил Акулов

Александр Васильев 

ОАО «РЖД» – компания наукоемкая и многопрофильная, а раз так, то она очень восприимчива к новейшим технологиям. Программа стратегического развития компании до 2030 г. предусматривает внедрение инноваций, направленных на обеспечение лидирующего положения РЖД на отечественном и мировом рынке транспортных услуг. Решение этой задачи требует новых подходов в обеспечении процессов управления и обеспечения безопасности на железных дорогах с использованием самых современных технологий контроля местоположения и параметров движения подвижного состава на огромной сети железных дорог России. В связи с этим компания уделяет пристальное внимание развитию и внедрению современных спутниковых навигационных технологий, основанных на использовании глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS и систем цифровой связи.

Что будет сделано
В настоящее время на железных дорогах ОАО «РЖД» функционирует около 2800 магистральных локомотивов, 910 электропоездов и 2000 специальных самоходных подвижных средств, включая тяжелые путевые машины, на борту которых установлена спутниковая аппаратура. Наряду с оснащением указанного подвижного состава идет установка спутниковой аппаратуры на специальные вагоны-путеизмерители и вагоны-дефектоскопы, а также иные подвижные путеизмерительные средства. Продолжают развиваться работы по оснащению пассажирских поездов спутниковыми системами безопасности и подвижной спутниковой связи «ИНМАРСАТ». Уже оснащен и взят под оперативный контроль 101 пасажирский состав, и идет дальнейшее расширение объемов внедрения указанных систем до 600 объектов в 2008 – 2009 гг. В 2008 г. ОАО «РЖД» выполнены работы по созданию технологий спутникового мониторинга работы тяжелой ремонтной техники во время технологических «окон». Такой мониторинг позволяет своевременно предупредить диспетчеров о возможных отклонениях от планового графика и вовремя принять меры по организации движения. За счет внедрения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС/GPS, а затем и GALILEO, компания обеспечит возможность реализации многоуровневой системы комплексной безопасности, получит механизм синхронизации крупномасштабных бизнес-проектов, реализуемых на огромной сети железных дорог России и в сопредельных странах от управления логистическими цепочками и организацией мультимодальных перевозок до транспортировки нефтепродуктов, а также особо важных и/или опасных грузов. Применение спутниковых технологий дистанционного зондирования в интеграции с ГИС РЖД (отраслевая геоинформационная система) и системами спутниковой связи позволит компании обеспечить требуемый железным дорогам глобальный пространственный охват и оперативную доставку информации, необходимой для принятия соответствующих управленческих решений. Это позволит повысить конкурентные преимущества ОАО «РЖД» на международном транспортном рынке и будет содействовать расширению масштабов транспортного бизнеса компании.

Какие кадры нам нужны
Конечно, для реализации этих, а также многих других проектов компании, например, по развитию скоростного и высокоскоростного движения, нужны квалифицированные кадры. И у ОАО «РЖД» есть стратегия их подготовки. Например, недавно в Московском государственном университете путей сообщения (бывший МИИТ) произведен первый выпуск магистров, специализирующихся в области использования спутниковых технологий для нужд железной дороги. Вообще система опоры на отраслевые вузы железнодорожного транспорта в кадровой политике, которая существовала в системе Министерства путей сообщения, полностью сохраняется в ОАО «Российские железные дороги». Более того, программы сотрудничества по подготовке и переподготовке существенно расширяются. Вообще программа переподготовки включает многие направления, и по этому блоку мы, учитывая высокую степень наукоемкости нашей компании, пользуемся услугами других высших учебных заведений для подготовки специалистов нужных нам профилей. В ОАО «РЖД» есть и поддержка талантливой молодежи, которая пришла работать в компанию. Она осуществляется в рамках разработанной и утвержденной молодежной программы – «Молодежь ОАО «РЖД» (2006 – 2010 гг.), которая составляет отдельную часть в социальном блоке деятельности компании. Эта программа обеспечена финансами, есть реальные механизмы, которые помогают нам не просто подготовить квалифицированного специалиста, но и создать ему оптимальные условия для работы, повышения квалификации и роста, вообще стать надежным членом нашей команды. В этом году впервые в рамках реализации целевой программы «Молодежь ОАО «РЖД» компания проводит общесетевой молодежный конкурс инновационных проектов «Новое звено». Он проводится с целью стимулирования молодежи компании к разработке проектов, направленных на повышение эффективности деятельности ОАО «РЖД» в различных сферах. Конкурс должен вовлечь молодых сотрудников в процессы реализации функциональных корпоративных стратегий, обучить молодежь компании методам проектного управления, активно вовлечь молодых сотрудников в процессы подготовки инновационных проектов. К участию в конкурсе приглашались творческие команды с количеством участников от 4 до 6 человек в каждой, в возрасте до 30 лет и опытом работы в ОАО «РЖД» не менее 1 года. Конкурс состоит из трех этапов: дорожного, регионального и общесетевого (финального этапа). На каждом из этапов конкурсная комиссия соответствующего уровня (дорожного, регионального и общесетевого) определяет своим решением лучшие проекты в каждой номинации. Первый региональный слет прошел в Красноярске с 14 по 18 июня. В нем приняли участие 180 работников Западно-Сибирской, Красноярской, Куйбышевской, Приволжской, Свердловской и Южно-Уральской железных дорог. Участники представили 36 проектов, направленных на повышение эффективности деятельности ОАО «РЖД» в различных сферах. Второй региональный слет молодежи ОАО «РЖД» прошел в Хабаровске с 25 по 29 июня. Для участия в молодежном слете Дальневосточного региона было делегировано 110 участников, которые представили 24 проекта от команд Восточно-Сибирской, Забайкальской, Дальневосточной и Сахалинской магистралей. Третий региональный слет молодежи ОАО «РЖД» прошел в Ростове-на-Дону с 10 по 14 июля. Для участия в региональном слете собралось 210 участников с Северной, Северо-Кавказской, Московской, Октябрьской, Калининградской, Юго-Восточной и Горьковской железных дорог. На слетах были подведены итоги региональных молодежных конкурсов инновационных проектов «Новое звено». Подведение окончательных итогов конкурса состоится в ходе общесетевого слета молодежи ОАО «РЖД» в сентябре 2008 г. На финальном этапе конкурса «Новое звено» в Москве примет участие 21 проект из 99 представленных на трех региональных слетах.